中國明明那么支持他們，該國卻反手出賣……
對于巴拿馬這個小國來說，能夠在這個問題上獲得中國的支持，無異于是“如虎添翼”的事情，他們將更有底氣捍衛本國的主權。
但令人感到失望的是，小國似乎從來都是多變的，巴拿馬也不例外！
為啥這么說呢？原因在于當地時間26號，巴拿馬方面低調的宣布與美國的AECOM公司簽署了技術合約，價值高達220萬美元，美國公司將為即將動工的巴拿馬鐵路項目進行評估和前期規劃工作。
這條預計將興建的巴拿馬鐵路將從首都巴拿馬城通往西部的戴維城，全程約400公里，預計耗資高達41億美元，建設完成后，將創造至少3000個就業機會。這條鐵路被國際社會看成是巴拿馬近年來最雄心勃勃的交通建設計劃，也是新總統穆利諾最受外界矚目的政見，具有經濟和政治雙重巨大的影響力。
2017年，巴拿馬政府正式宣布與臺當局“斷交”，兩年后，中方向時任“親華”總統巴雷拉表達了幫助他們修建這條鐵路的興趣，并且中國企業已經提交了可行性報告和完整的預算書。但現總統穆利諾上任后，選擇了擱置這項計劃，并給出一個理由，說希望辦理公開的國際招標。
國際招標就國際招標吧，畢竟中國“基建狂魔”的稱號不是白給的，特別是鐵路建設這塊，舉著望遠鏡在全世界范圍內也找不到一個對手。只要程序合理、招標公開，中國企業完全有信心能夠拿下承建權。今年5月份的時候，中國駐巴拿馬大使在記者會上再次強調了中方有意愿修建這條鐵路，并表示中國企業希望在公平的前提下參與招標。
如今，雖然招標工作還沒進行，但巴拿馬政府卻悄悄把這條鐵路的前期規劃和評估工作交給了美國企業，這簡直令人不可思議！
